A według wybranej koncepcji obwodnica Stalowowolsko-Niżańska pobiegnie według wariantu 3A. Od skrzyżowania ulic Chopina i Podskarpowej przechodzić będzie wzdłuż wału na Sanie, z węzłem na przecięciu z drogą powiatową w kierunku Pysznicy. Dalej do elektrowni, gdzie ma powstać estakada o długości 570 m. Następnie do Niska i dalej aż do drogi ekspresowej S-19. Po wykonaniu koncepcji programowej kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu na zaprojektowanie i wykonanie obwodnicy, czyli w systemie zaprojektuj i wybuduj. Według przewidywań byłyby to lata 2016 2017. Ale o tym, czy tak będzie zadecydują pieniądze i ten etap nastąpi oczywiście wtedy, gdy będą zagwarantowane środki na budowę obwodnicy stalowowolsko-niżańskiej. A szacowany koszt budowy tej ponad15-kilometrowej obwodnicy to co najmniej 300 milionów złotych.
(Marta Górecka)
Ciągle jeszcze nie wiadomo jaka firma opracuje koncepcję programową budowy obwodnicy Stalowej Woli i Niska. Jak poinformował rzecznik GDDKiA Bartosz Wysocki trwa jeszcze procedura przetargowa i uzupełnianie dokumentów przez firmy startujące w przetargu. A chętnych do wykonania takiej koncepcji było aż 14 firm. Oprócz polskich, do przetargu zgłosiły się również firmy z Hiszpanii, Wielkiej Brytanii i Czech oferujący swoje usługi za kwoty od 880 tysięcy złotych do 2,8 miliona. Na razie wiadomo, ze najtańszą ofertę złożyła firma z Zabrza. Jeżeli GDDKiA uzna, że jej oferta jest zgodna ze Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia, to właśnie ta firma ma szansę na wygraną w przetargu. A w realizacji koncepcji programowej budowy obwodnicy Stalowej Woli i Niska chodzi m.in. o określenie technologii w jakiej powinna być wykonana przyszła obwodnica, ale też opracowanie wytycznych do projektu
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jeszcze nie wybrała wykonawcy.
