Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie oficjalnie zakończył opracowanie Studium Techniczno-Ekonomicznego dla budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 985 od Mielca do Dębicy. Dokumentacja zawiera szczegółowe korytarze przebiegu około 22-kilometrowej trasy, która ma raz na zawsze rozwiązać problem utrudnionego ruchu tranzytowego do autostrady A4. Ostatecznym zwycięzcą okazał się wariant W1.4, który uzyskał najwyższą łączną liczbę punktów, okazując się jednocześnie najbardziej akceptowalnym rozwiązaniem pod względem kryteriów społecznych.
Z takim wyborem nie zgadzają się jednak samorządowcy z Dębicy. Ich zdaniem zdecydowanie korzystniejszym rozwiązaniem byłaby realizacja wariantu W2. Zakłada on poprowadzenie trasy po drugiej stronie Wisłoki – z przeprawą mostową w Rzochowie, a następnie przez Kiełków, Przecław, Podole i Korzeniów. Dalej droga miałaby ponownie przekroczyć Wisłokę, tym razem na wysokości Kozłowa.
Mówi z-ca wójta gminy Dębica, Grzegorz Skrzypek.
Wójt Dębicy Adam Pieniążek jak czytamy w mediach społecznościowych pisze iż w związku z opublikowaniem studium techniczno-ekonomicznego dotyczącego nowego przebiegu DW 985 Mielec–Dębica oraz przedstawionymi wariantami trasy, podejmie działania zmierzające do szczegółowego omówienia dalszych etapów tej koncepcji. Opowiada się za wariantem nr 2, zgodnie ze stanowiskiem mieszkańców, które było już wcześniej przedstawiane. Takie stanowisko zawarł również w piśmie skierowanym do Marszałka Województwa Podkarpackiego.
Na tym etapie nie zapadły ostateczne decyzje dotyczące przebiegu drogi. Przedstawione rozwiązania będą jeszcze przedmiotem dalszych analiz i konsultacji.
