Zwłaszcza, że na finiszu jest koncepcja programowa, która m.in. daje wytyczne dla projektu budowlanego. Według tej koncepcji będzie to obwodnica jednojezdniowa rozpoczynająca się rondem na skrzyżowaniu ul. Chopina z ul. Podskarpową w Stalowej Woli, z łącznikiem który wybuduje miasto przy Elektrowni i blisko 600metrową estakadą na terenie elektrowni. W sumie na 15-kilometrowym odcinku obwodnicy stalowowolsko-niżańskiej, która będzie się łączyć z S-19, powstanie jeden most, jedna estakada, cztery wiadukty i sześć przejazdów gospodarczych. A przetarg na projekt i budowę obwodnicy może ruszyć już wiosną. Natomiast fizycznie budowa obwodnicy Stalowej Woli i Niska powinna się rozpocząć w 2017 roku i potrwać dwa lata.
(Marta Górecka)
Starosta stalowowolski wspólnie z dyrektorem Zarządu Dróg Powiatowych próbowali w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przeforsować pomysł dodatkowego zjazdu z planowanej obwodnicy Stalowej Woli w kierunku Pysznicy. Jak jednak można się było spodziewać wizyta spełzła na niczym
Stalowa Wola: Chcieli dodatkowego zjazdu z obwodnicy
