Parlament Europejski przegłosował rozporządzenie dotyczące kształtu korytarzy transportowych TEN-T. Zdaniem europosła Tomasza Poręby, raport oznacza marginalizację wschodnich regionów Polski. W kolejnych latach bowiem znów ominą nas trasy szybkiego ruchu i kolei.
Jak wskazuje europoseł PiS, jedynymi inwestycjami obejmującą ścianę wschodnią będzie modernizacja m.in. korytarza kolejowo-autostradowego przebiegającego przez Kraków, Rzeszów i Przemyśl, fragmentu S19 z Rzeszowa do Lublina oraz podlaskiego kawałka szlaku Via Baltica. Inwestycje zostaną zrealizowane pod warunkiem, że rząd podejmie inicjatywę i niezwłocznie przystąpi do procedur przetargowych.
Tomasz Poręba podkreśla, że widać zdecydowaną dysproporcję między inwestycjami przewidzianymi w Polsce zachodniej i wschodniej.
(Tomasz Łępa)