Obecnie na linii nr 25 na Podkarpaciu odbywa się wyłącznie ruch towarowy. Pociągi pasażerskie i dalekobieżne zniknęły w 2009 roku.
Dwa lata temu opracowano studium wykonalności dla tego szlaku kolejowego. Dokument ten dokładnie określa zakres potrzebnych do wykonania na tym odcinku prac.
To też ma być argumentem przemawiającym za przeznaczeniem większej ilości pieniędzy z unijnego budżetu właśnie na linię kolejową 25.
Jeszcze kilka miesięcy temu według władz PKP wspomniany odcinek był nierentowny, dlatego miał zostać wyłączony czasowo z eksploatacji.
Zaangażowanie parlamentarzystów, samorządowców a także mieszkańców sprawiło, że spółka wycofała się z tej decyzji.
Linia kolejowa nr 25 ma szczególne znaczenie dla województwa:
Będą pieniądze z Unii Europejskiej na podkarpacką kolej – zapowiada europoseł Prawa i Sprawiedliwości Tomasz Poręba.
W porównaniu do obecnego budżetu unii, z tego na lata 2014 – 2020 więcej środków ma być przeznaczanych na modernizację kolei, a nie na drogi. Tomasz Poręba uważa, że to rodzi szanse na modernizację odcinka przebiegającej przez Podkarpacie linii kolejowej nr 25:
