Konwent Samorządów Powiatu Mieleckiego przyjął stanowisko dotyczące opracowania koncepcji przebiegu drogi krajowej DK9 na odcinku od Kolbuszowej do Tarnobrzega. Samorządowcy jednoznacznie wskazują, że modernizacja tej trasy ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju gospodarczego i transportowego regionu.
Jak podkreślono w dokumencie, powiat mielecki należy do największych i najsilniej uprzemysłowionych powiatów w województwie podkarpackim, a Mielec jest drugim co do wielkości miastem regionu. Szczególną rolę odgrywa funkcjonowanie Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec, skupiającej wiele nowoczesnych i innowacyjnych przedsiębiorstw, których produkcja w dużej mierze trafia na rynki zagraniczne.
Samorządy zwracają uwagę, że mimo sprawdzonej polityki rozwoju i wysokiej jakości kadr, regionowi grozi stagnacja wynikająca z poważnych niedostatków komunikacyjnych. Transport opiera się obecnie głównie na drogach wojewódzkich przebiegających przez tereny gęsto zabudowane, o ograniczonej przepustowości i niskiej prędkości przejazdu. Dodatkowym problemem jest słaba infrastruktura kolejowa – linia L25 pozostaje w trakcie modernizacji, nie jest zelektryfikowana i nie zapewnia połączeń pasażerskich z Warszawą oraz centralną Polską.
W ocenie Konwentu, przebudowa DK9 stanowi realną szansę na przełamanie bariery komunikacyjnej, której lokalne samorządy nie są w stanie rozwiązać samodzielnie. Droga ta pełni bowiem kluczową rolę w transporcie towarów i pasażerów w kierunku stolicy oraz centralnej części kraju.
Samorządowcy podkreślają, że przygotowywane warianty przebiegu trasy nie mogą pogarszać i tak trudnej sytuacji komunikacyjnej powiatu mieleckiego ani zwiększać zjawiska wykluczenia transportowego. Ich zdaniem miałoby to bezpośredni wpływ na konkurencyjność przedsiębiorstw działających w strefie ekonomicznej oraz na terenie całego powiatu.
Pełne poparcie Konwentu zyskał wariant S3, czyli przebieg DK9 najbliższy granicom powiatu mieleckiego. Jak zaznaczono, wariant ten optymalnie zbliża drogę krajową do Mielca, nawiązuje do drogi wojewódzkiej nr 985 i jest rozwiązaniem najbardziej perspektywicznym z punktu widzenia przyszłej rozbudowy układu drogowego w kierunku miasta.
Jednocześnie samorządy krytycznie oceniają pozostałe warianty (T i G), które wymuszałyby wjazd w obszar Tarnobrzega i dodatkowe zagęszczenie ruchu, już dziś bardzo intensywnego na trasach prowadzących z Mielca do węzłów w Gorzycach i Tarnobrzegu.
W przyjętym stanowisku samorządy powiatu mieleckiego jednoznacznie wnoszą o wybór wariantu S3 przebiegu DK9 na terenie powiatu tarnobrzeskiego.
