W najbliższy wtorek (16 września ) planowane jest przełożenie ruchu na nowy, prawie 2-kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 9 wybudowany w ramach obwodnicy Opatowa. Zmiana organizacji ruchu umożliwi dokończenie robót w obrębie węzła Opatów na skrzyżowaniu nowych przebiegów DK9 i S74, a w szczególności na ułożenie brakującej nawierzchni a na fragmencie ekspresowej trasy w tej lokalizacji.
Do ruchu udostępniony zostanie dwujezdniowy odcinek nowego przebiegu DK9 od ronda na skrzyżowaniu z istniejącą drogą krajową nr 74 do ronda na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 757 biegnącą do Iwanisk. Ruch będzie się odbywał dwiema jezdniami DK9, ale obie będą zawężone do jednego pasa ze względu na kontynuację robót wykończeniowych na poboczach. Na tym odcinku pojedziemy najdłuższą (297 m długości) i najwyższą (17 m wysokości) estakadą wybudowaną w ramach inwestycji. Pojedziemy także przez rondo na węźle Opatów. Rozebrany zostanie tymczasowy bajpas dla drogi wojewódzkiej nr 757 Iwaniska – Opatów, wykonany na czas budowy węzła. Ruch z DW757 przekierowany zostanie od wybudowanego ronda kolejno: na węzeł Opatów, wspomniany odcinek DK9 i dalej na DK74 w kierunku Opatowa. Po zmianie organizacji ruchu wykonawca przystąpi do rozbiórki tymczasowego bajpasu i wykonania w tym miejscu nawierzchni na fragmencie S74.
Coraz bliżej finału
Nadal kontynuowane będą prace na początkowym odcinku inwestycji, przy węźle komunikującym nową DK9, istniejącą „dziewiątkę” i użytkowany łącznik północny do obwodnicy Opatowa w ciągu DK74. Prowadzone będą także roboty wykończeniowe na całym odcinku obwodnicy. W związku z tymi pracami tymczasowo wprowadzony zostanie ruch wahadłowy na DK74 przy ronddzie w Jałowęsach.
Poza łącznikiem północnym i wybudowanymi nad nim wiaduktami czynne są także cztery obiekty nad obwodnicą Opatowa: wiadukt węzłowy nad DK9, wiadukt w ciągu drogi powiatowej nad DK9 w Tomaszowie, wiadukt w ciągu DK74 nad S74 w Jałowęsach i wiadukt w ciągu drogi gminnej nad S74 w Okalinie. Udostępnione są także trzy ronda na połączeniach budowanej obwodnicy z istniejącymi DK9 i DK74. Zaawansowanie inwestycji przekroczyło 95 proc. Wykonanie zasadniczych robót planowane jest do końca miesiąca, a udostępnienie nowej drogi możliwe będzie po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
Z unijnym wsparciem
Budowa obwodnicy Opatowa w ciągu DK9 i S74 oraz łącznika północnego w ciągu DK74 została dofinansowana przez Unię Europejską w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Kwota dofinansowania obu projektów to 336,7 mln zł, a ich całkowity koszt to 688,9 mln zł.
