Projektowanie koncepcji obwodnicy Stalowej Woli i Niska ma się zakończyć na wiosnę. To da szerszy obraz przyszłej obwodnicy Stalowej Woli i Niska. Potem dopiero ruszy inwestycja w systemie zaprojektuj i wybuduj która wg zapowiedzi ma być gotowa do 2020 roku. O ile rzecz jasna znajdą się na to pieniądze.
(Marta Górecka)
Niestety stalowowolska obwodnica mimo starań miasta i powiatu nie będzie miała połączenia z ulicą Czarnieckiego, będzie przebiegała pod nią. Powstanie też estakada o długości blisko 600 m na terenach elektrownianych w okolicach budowanego bloku gazowo-parowego. Koszt budowy takiego wiaduktu to około 100 mln złotych. Wg porozumienia Stalowa Wola partycypuje w projektowaniu koncepcji i w budowie łącznika do obwodnicy
Jedyna korzyść z tego rozwiązania to to, że prawdopodobnie pod jej budowę będzie zabranych mniej działek.
Budowę ronda w tym miejscu miasto miało rozpocząć w tym roku, ale inwestycja została przesunięta na przyszły i ma ruszyć wiosną. Kiedy GDDKiA będzie budowała obwodnicę wówczas rozbuduje rondo. Niestety zgodnie z przygotowywaną koncepcją nie będzie możliwości dobudowy w późniejszym czasie po jednym pasie w obie strony. Wersja jednojezdniowa jest więc ostateczna. Mówi naczelnik Wydziału Gospodarki Komunalnej w Stalowej Woli Sylwester Piechota
Dzięki powiązaniu obwodnicy z drogą s-19 ta inwestycja ma szansę na realizację. ale coś za coś
Stalowa Wola podpisała z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad porozumienie w sprawie budowy obwodnicy. Prezydent Andrzej Szlęzak przyznał, że jest ono efektem wymuszonego kompromisu
